橋式行車及龍門吊跨度測(cè)量方法
本文相關(guān)關(guān)鍵詞: 橋式|行車|及|龍門吊|跨度|測(cè)量|方法|企業(yè)|在|企業(yè)在安裝行車或龍門吊的時(shí)候,需要對(duì)跨度進(jìn)行測(cè)量,如果跨度沒(méi)有測(cè)量準(zhǔn)確,可能會(huì)造成生產(chǎn)的行車無(wú)法正常安裝。所以行車、龍門吊的跨度測(cè)量是非常關(guān)鍵的,小編為大家介紹下行車、龍門吊跨度的測(cè)量方法。
行車起重機(jī)跨度測(cè)量
1、通用橋(門)式起重機(jī)跨度測(cè)量條件應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.1、室內(nèi)橋門式起重機(jī)跨度測(cè)量應(yīng)水平放置;
1.2、室外單雙梁起重機(jī)跨度測(cè)量應(yīng)水平放置,并在無(wú)風(fēng)情況下測(cè)量;
1.2、測(cè)量起重機(jī)跨度時(shí),鋼卷尺和起重機(jī)軌道的溫度應(yīng)一致,鋼卷尺不得擺動(dòng)并自然下垂;
1.3、鋼卷尺應(yīng)經(jīng)省一級(jí)認(rèn)可的計(jì)量部門檢定合格,并在有效期內(nèi);
1.4、起重機(jī)跨度不能通過(guò)計(jì)算,必須要實(shí)際測(cè)量;
2、龍門吊起重機(jī)跨度的偏差△S應(yīng)按下式計(jì)算:
△S =S側(cè)+△1+△2-S (附1.1)
式中: S側(cè)——跨度實(shí)測(cè)值(mm);
S——跨度理論值(mm);
△1——鋼卷尺計(jì)量修正值(mm);
△2——鋼卷尺的修正值(mm),可按附表1.1或附表1.2取值;
懸掛起重機(jī)和橋式起重機(jī)跨度測(cè)量
3、起重機(jī)跨度測(cè)量的位置宜按附圖1.1~附圖1.4確定。
1、 鋼卷尺計(jì)算修正值由計(jì)量部門提供(正或負(fù)),下圖為橋式起重機(jī)軌道跨度測(cè)量、雙梁起重機(jī)軌道跨度測(cè)量、門式起重機(jī)軌道跨度測(cè)量、大型裝卸橋軌道跨度測(cè)量、懸掛起重機(jī)軌道跨度測(cè)量。
2、 行車軌道跨度的偏差△S0應(yīng)按下式算:
△S0 =S0測(cè)+△1+△2+△3-S0 (附1.2)
式中: △S0——軌道跨度實(shí)測(cè)值(mm);
△1——鋼卷尺計(jì)量修正值(mm);
△2——鋼卷尺修正值(mm),按附表1.1或附表1.2取值;
△3——溫度修正值(mm)。 溫度修正值按下式計(jì)算:
△3=αS0(t-20) (附1.3)
式中: α—— 鋼卷尺線膨脹系數(shù)11.5×10-6/℃;
t——測(cè)量時(shí)的實(shí)際溫度(℃);
S0——起重機(jī)軌道跨度的理論值(m)。
測(cè)量單雙梁橋門式起重機(jī)時(shí)鋼卷尺修正值圖示
6、起重機(jī)軌道跨度測(cè)量的位置宜按附圖1.5~附圖1.8確定。
橋式行車及龍門吊起重機(jī)的跨度測(cè)量應(yīng)該盡量精確,減少誤差,避免因?yàn)闇y(cè)量不準(zhǔn)確,造成無(wú)法正常安裝使用。
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