單梁冶金行車電動葫蘆介紹
本文相關關鍵詞: 單梁|冶金|行車|電動|葫蘆|介紹|根據(jù)|相關|根據(jù)相關制度規(guī)定,單梁冶金行車需要配套使用冶金電動葫蘆,很多用戶對冶金葫蘆不是太了解,不明白相關部分為何有此要求,小編為大家介紹下冶金電動葫蘆,大家可以和普通電動葫蘆作比較。
1)、雙制動工作原理:
冶金電動葫蘆采用雙制動,在正常工作時第二制動不起作用,只有冶金電動葫蘆在起升重物時,當?shù)谝恢苿悠魇ъ`或者出現(xiàn)軸斷、齒斷重物自由下落時,當卷筒轉速達到一定的轉速(正常轉速的1.25倍)時,凸輪作用在擺臂上的滾輪的離心力使擺臂向外甩擺的幅度增大,克服彈簧力,棘爪插入棘輪槽內,使卷筒停止轉動,此時重物停在空中。在擺臂的擺動時,擺臂上的凸體將行程開關壓下,使下降接觸器斷電不能下降而只能上升。為了將懸在空中的重物降到地面上,可按動上升按鈕,卷筒上升(與下降的轉向相反),棘爪在棘輪與彈簧的作用下從棘輪槽中脫離出來,關閉上升按鈕,卷筒停止上升,(因第一制動器失靈)使重物自由下落在將達到正常轉速的1.25倍,被再次制動,多次重復上述行動可使重物安全降落到地面上。
2) 、雙限位:
為了防止上升極限的安全系數(shù),設置了兩套有效的雙斷電限位器,當上升到安全極限位置時,第一套斷上升接觸器電極限,當?shù)谝惶紫尬黄鲾嚯娛ъ`時,而第二套限位立即把總接觸器斷電停止,防止起升接觸粘連。
3) 、重量限制器:
該機為冶金用起重工具,為了安全生產使用,杜絕危險事故發(fā)生,避免超載負荷使用。設置了超載重量限位器,當?shù)踔匚矬w達到額定載荷的90%時,限位器發(fā)出報警:當達到95%時,連續(xù)報警:達到105%時,進行自動斷電停止工作,并檢查載荷進行相適應得減載恢復正常使用。
4) 、隔熱保護:
為了進一步的對該機各部位環(huán)節(jié)的經常受到高溫影響起到一定的耐高溫防護措施,設置在主機、吊鉤的下方位進行整體加裝雙層隔熱(內裝隔熱材料)保護層裝置。
5) 、鋼絲繩:
防止處于高溫狀態(tài)工作中的鋼絲繩受到損傷, 配置型號為18×7+1WS耐高溫鋼芯鋼絲繩。
6) 、電纜線:
防止經常性處于高溫環(huán)境易出現(xiàn)的線老化、粘連造成的斷路,失控等現(xiàn)象,發(fā)生危險,設置耐高溫電纜線。
7) 、配電箱:
避免由于高溫所致的電器元件受損易出現(xiàn)故障, 設置配電箱應遠離直接熱源, 裝設在打車的一端處。
8) 、操作型式:
保障作業(yè)中的安全生產使用及其他意外措施,最好設置地操+遙控器控制型式。遙控器可供作業(yè)人員遠距離安全操作使用。地操按鈕可供監(jiān)時性遙控器出現(xiàn)故障時安全使用。
9) 、起升機構:
電動葫蘆起升機構由起升電機與減速機直接連接, 經減速驅動卷筒, 纏繞鋼絲繩帶動吊鉤裝置上升或下降。
10) 、減速機:
減速機采用斜齒輪三級減速,齒輪及軸采用合金鋼或優(yōu)質碳素鋼加工而成。
11) 、卷筒裝置
卷筒采用鑄鋼或無縫鋼管制造。利用花鍵傳遞動力,卷筒外殼用鋼板焊制而成,卷筒裝置是葫蘆的中心部分,其上通過與小車運行機構聯(lián)接,其下通過鋼絲繩語調夠裝置聯(lián)合工作,外罩的前上方安裝有限位器導桿裝置。
12) 、吊鉤裝置
吊鉤采用鋼鍛制而成,并用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼聯(lián)接,使吊鉤運轉自如。
13) 、運行機構
電動小車。運行電機、運行減速機、從動小車等共同組成運行機構。其運行速度一般為10m/min、20m/min。
14) 、電器裝置
電器工作電壓為三相交流50HZ、380V,控制電壓為安全電壓36V,電纜采用耐高溫電纜。
15) 、設置安全保護裝置
安全保護有:短路保護、失壓保護、雙重限位保護、電氣聯(lián)鎖保護、超速保護、超載保護、安全制動保護、隔熱保護。
16) 、安全制動器工作原理
正常工作狀態(tài)下,安全制動器不工作,只有在吊鉤超速時,安全制動器工作、制動。
冶金電動葫蘆的工作環(huán)境要比普通葫蘆復雜很多,一定要從正規(guī)廠家購買,保證產品的質量。
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